Ремонт АКПП, обслуживания АКПП, замена масла АКПП, замена АКПП, ремонт роботизированных КПП, замена сцепления, компьютерная диагностика.
АльфаТрансмиссия
Время работы
-
Пн9:00 - 18:00
-
Вт9:00 - 18:00
-
Ср9:00 - 18:00
-
Чт9:00 - 18:00
-
Пт9:00 - 18:00
-
Сб9:00 - 15:00
-
ВсВыходной
О нас
Сервис
Прочее
Трансмиссия
Электрооборудование
Обслуживание
- Гарантия на работы
Клиентам
- Чай / кофе
- Парковка
- Зона ожидания
Способы оплаты
- Наличные
- Безналичный расчет
Отзывы
на основании 1 отзыва
- Низкое качество
- Непрофессионализм
- Несоблюдение сроков
Почитав отзывы и посты на компанию "альфа-трансмиссия" находящаяся по адресу Глаголева 45 или Гурского 11а, решил отдать машину (ауди а6 с5) на ремонт акпп к ним. Позвонил, договорились что ремонт обойдётся в 1200-1500$ максимум. В эту сумму входит снятие акпп, разбор, дефектовка всех узлов (подшипники, дифференциал, торсен, хвостовик), замена всех фрикционов, прокладок, сальников, ремонт гидротрансформатора, гидроблока. Сказали что у них своё оборудование, свои станки и всё делают сами. Отдал машину в ремонт 6.10.25г., позвонив через 7 дней 13.10.25г.сказали что ещё не разобрали, не успели. 14 10.25.акпп сняли и разобрали. Сказали что всё в хорошем состоянии , нужно только заменить фрикционы, прокладки, сальники, 1 барабан, и 3 клапана. стоимость за всё 1400$. отдав аванс на запчасти 600$ + комплект всех прокладок и сальников для акпп, приступили к ремонту, обещали сделать 18-20.10.25г. Позвонив 20.10.25г.сказали что машина не готова, проблемы с гидротрансформатором, как выяснилось у них нет никакого оборудования по ремонту гидротрансформаторов и они его отдали в ремонт другую мастерскую , а по телефону говорили что всё есть. Купив ещё один гидротрансформатор, машину собрали и сказали можно забирать 24.10.25г. Итоговая стоимость 1450$. Приехал , рассчитался, забрал авто. Когда отдавали сказали покатайтесь какое то время, проверьте нет ли подтеканий, и есть небольшие пинке, которые должны пройти со временем. Радовался я не долго, ровно пока не приехал домой и не загнал машину на яму. По дороге домой Акпп при резком ускорении сильно пиналась, если нажимать педаль плавно то переключалась хорошо.
Когда я осмотрел автомобиль с ямы, то пришёл в ужас.
1.Обрезали вторые лямбда зонды, они хоть и были отключены , но были рабочие. Теперь там просто нет проводов, обрезали под самый корень, восстановить не возможно.
2. Весь поддон в масле, всё в масле, капает каждые 30-40 секунд капля. (за ночь вытекло около 100-150 гр. масла). Протекает поддон , фишка выхода с акпп и сальник левой полуоси.
3. Болты переднего дифференциала не откручивались, так же как и болты раздатки и хвостовика, прокладки там не менялись.
4. Отсутствуют некоторые болты.
5 Отсутствует шпилька ( возможно несколько, плохо видно) соединяющие штаны глушителя и турбину, закрутили какой то непонятный болт в место шпильки.
6. Часть болтов не зажато.
7. Всё что они откручивали в масле, мазуте, даже коврик в салоне вымазали в мазуту и он не отмылся.
Позвонив им с претензией они сказали что всё поменяли и если меня не устраивает течь масла могу пригнать им авто на неопределённый срок для устранения течи . Так как автомобиль нужен каждый день, возить детей в сад, школу и ездить на работу ( живём за городом) решил переуплотнить поддон и фишку акпп сам, благо руки не из жопы растут и ремонты всегда делаю сам. Это был единственный случай кода нету нужного оборудования для ремонта и никто не захотел отдельно ремонтировать акпп , и отказывались брать в ремонт гидротрансформатор с гидроблоком. Многие сто вообще не берут авто в ремонт старше 10 лет.
Каково было моё удивление когда я снял поддон акпп и обнаружил там старый фильтр который я устанавливал месяц назад при промывке гидроблока в надежде что пинки пройдут. Они даже фильтр не заменили, поставили старый. Уплотнительные кольца разъёма акпп были старые. Сейчас после моего переуплотнения поддон акпп и разъём не текут, но подтекает сальник левой полуоси, хотя они говорят что всё поменяли. Я уверен на 99% что там сальник тоже старый стоит. Хотя я им отдавал комплект всех прокладок и сальников для акпп 5hp-19 4х4. но они мне ничего не вернули, я был уверен что они всё поменяли, а по факту они сделали гидротрансформатор и то не сами, возможно поставили новые фрикционы, но это не точно. Может быть залили новое масло, а может и нет.
В итоге, я заплатил 1450$, пинки акпп практически ушли, но осталась куча проблем с подтеканием масла, обрезанными лямбдами, старыми прокладками, сальниками и непонятным состоянием акпп. Ведь не могли они определить состояние узлов не разбирая акпп.
Не рекомендую данное сто Альфа-трансмиссия.