от Чаускина Сергея Яковлевича
проживающего: г.Гомель,
ул. Б.Хмельницкого д.110, кв.14
17января 2026
ЗАЯВЛЕНИЕ
Работаю с автосалоном Лада в г. Гомеле (ранее РЕНО, Мицубиси и др.) с 2016.
Ранее я приобретал автомобили Renault Logan в 2016 году, Renault Stepwау в 2017. За время пользования этими автомобилями я бывал в автосалоне только для прохождения ТО, т.е. примерно 1 - 2 раза в год.
В 2024 году приобрел в автосалоне Лада автомобиль Лада Веста Кросс. В качестве опции в комплекте приобрел «Сигнализация с обратной связью систему охранной сигнализации StarLine» . Данная система покупалась с целью обеспечения дистанционного запуска двигателя. Функция особенно необходима в холодное время года для прогрева автомобиля.
Проблемы с сигнализацией начались с самого начала эксплуатации автомобиля. Оказалось, что автомобиль становиться под охрану даже при закрывании (блокировке) его с ключа. И перед открыванием (разблокировкой) автомобиля необходимо воспользоваться брелоком сигнализации. Таким образом возникает необходимость иметь с собой не только ключ от автомобиля, но еще и брелок сигнализации. Причем, как заявляли работники автосервиса Лада брелок один. (На ранее приобретенных моих автомобилях (Renault Logan и Renault Stepwау тоже стояла сигнализация StarLine и было 2 брелока: один с дисплеем, другой без (в документации на сигнализацию он назывался МЕТКА). На автомобилях Renault система охранной сигнализации работала только от брелока (или метки) и при блокировке автомобиля ключом не включалась.
На мои неоднократные обращения специалисты автосервиса Лада уверяли, что данная система StarLine в автомобиле Лада работает только таким образом - при блокировке ключом автомобиль берется под охрану, и разделить функции ключа автомобиля и брелока сигнализации невозможно. (Я не понимаю почему, ведь на моих ранее приобретенных машинах это было).
В июле 2025 г. я обратился в сервисный центр для ремонта автомобиля и умышленно не оставил брелок от сигнализации, предоставив второй ключ. При этом предупредил сервисного мастера, что делаю это умышленно, что бы работники сервиса поняли проблему (постановка автомобиля под сигнализацию при блокировке дверей ключом) и попробовали ее решить. Обращений ко мне, с просьбой предоставить брелок для отключения сигнализации после разблокировки дверей и их открывания, не поступало. Из чего я делаю вывод, что при проведении ремонтных работ работники автосервиса каким-то образом обходили сигнализацию.
21.10.2025 мой автомобиль Лада проходил очередное ТО. При приеме автомобиля я указал, что не работает повторитель поворотов на левом зеркале заднего вида. Мне было сказано, что на данный момент запчасти нет на складе, но ее заказали в г. Минске и, как только она придет, то инженер по гарантии позвонит, и мы согласуем дату установки повторителя.
1.12.2025 я отправил сообщение в личном кабинете о том, что ждать месяц запчасть из г. Минска это очень долго. Практически сразу, в тот же день мне перезвонили, и предложили 2.12.2025 провести установку повторителя. Кроме необходимости установки (замены) повторителя, в это же время в автомобиле загорелся сигнал «Сервис» и ошибка «проверьте подушки безопасности».
2.12.2025 я пригнал автомобиль в автосалон Лада для проведения замены левого повторителя и решения проблемы с подушками безопасности. В очередной раз попросил всё-таки разделить функции ключа и брелока сигнализации.
После проведения ремонта мастер сказал, что проблема подушек безопасности была из-за сигнализации и ее устранили. И в очередной раз было сказано, что разделить функции ключа и брелока нельзя.
Через некоторое время после проведения «Комплексного осмотра автомобиля» (как написано в ваших документах) я стал замечать, что при постановке автомобиля под охрану с брелока двери сначала блокировались, а затем разблокировались. Т.е. автомобиль был под охраной, но с отрытыми дверями. И это при том еще, что во время последнего посещения автосалона и проведения работ по установке повторителя и снятия ошибки по подушкам безопасности, звуковая сигнализация, без согласования со мной, была отключена, и оставлена только вибрация брелока и световая сигнализация автомобиля.
3.01.2026, почти ровно через месяц, снова загорелась ошибка «проверьте подушки безопасности». Я снова обратился на сервис и записался на 13.01.2026, рассказав при этом о проблеме с открыванием дверей при постановке на сигнализацию. Специалистами сервиса было заявлено, что автомобиль необходимо оставить, т.к. работы нужно производить при холодном запуске. При этом было согласовано, что автомобиль буду забирать 14.01.2026 после 17-00.
14.01.2026 в 17-15 в приехал в автосервис. Мне было заявлено, что автомобиль еще не готов и необходимо подождать. В итоге примерно через полтора часа автомобиль я забрал. При выдаче автомобиля все было нормально, звуковая сигнализация была включена и даже, приехав домой на стоянку, автомобиль был заблокирован с ключа (предварительно был выполнен протокол постановки на автозапуск) и взят под охрану.
Утром 15.01.2026 автомобиль запустился дистанционно. Приехав на работу (автомобиль проехал примерно 5 км.) обнаружил:
- при включенном двигателе и выполнении протокола постановки на автозапуск автомобиль не блокируется с ключа (сигнализация не включается, двери не блокируются, двигатель продолжает работать; открывание двери приводит к включению звуковой сигнализации; при отключении сигнализации – двери блокируются (закрываются) и с ключа уже не открываются; открытие дверей происходит при повторном нажатии кнопки «Постановка под охрану» на брелоке).
- при включенном двигателе и выполнении протокола постановки на автозапуск автомобиль при нажатии кнопки «Постановка под охрану» с брелока становиться под охрану с работающим двигателем и тут же включается звуковая сигнализация (сигнализация включается, двери не блокируются, двигатель продолжает работать). Для отключения сигнала и снятия сигнализации необходимо нажать кнопку «отключение сигнализации» на брелоке. При этом двери блокируются. Для разблокировки дверей необходимо нажать кнопку «Постановка под охрану» на брелоке. Причем иногда эту кнопку приходится нажимать несколько раз для разблокировки дверей. Все это происходит при работающем двигателе.
После выяснения вышеуказанных обстоятельств, я был вынужден закрыть автомобиль предварительно заглушив двигатель (в этом случае блокировка проходит штатно), но при этом лишив себя возможности запуска автомобиля дистанционно для прогрева.
Вечером после работы я вновь поехал в автосервис Лада и попытался найти какого-нибудь руководителя (администратора), чтобы показать некачественно выполненную работу.
На осмотр автомобиля со мной пошел мастер сервисного отдела Артур (к сожалению, не помню отчество, кажется Олегович) и еще один мастер. Проверив работу сигнализации с ключа автомобиля и с брелока сигнализации они убедились в правоте моих слов. Однако вместо того, чтобы извиниться за некачественно проведенные работы и поиска решения проблемы в удобное для меня время и сроки, они стали искать причины якобы неправильной эксплуатации с моей стороны (второй ключ в машине на штатном месте для запуска машины, отсутствие блокировки брелока сигнализации от случайного нажатия кнопок и пр.).
В конце концов, Артур согласился, что проблему нужно решать. Мне было предложено предоставить машину в удобное для меня время. Удобное для меня время – это суббота, но было сказано, что это неприемлемо. Кроме того я должен буду снова оставить автомобиль в автосалоне. Причем, со слов Артура, срок «согласно гарантии, может быть до 14 дней». На это я сказал, что для меня это неприемлемо и уехал.
В итоге, на данный момент я лишен возможности штатной постановки автомобиля под охрану с возможностью автозапуска с брелока сигнализации и штатной блокировки с ключа с работающим двигателем.
В связи с вышеизложеным прошу:
- решить вопрос со скорейшим проведением работ по устранению выявленных недостатков, возникших по причине выполнения некачественных и неквалифицированных работ в удобное для меня время и в реально обоснованные сроки удобные для меня. При этом работы должны проводиться в моем присутствии или по крайней мере работы должны проводиться под камерами видеонаблюдения установленными в ремонтной части автосалона, чтобы можно было наблюдать за ходом проведения работ. Если специалисты автосалона некомпетентны в проведении данных работ, то им необходимо или обратиться на автосалон г Минске по ул. Каменногорской (где была установлена охранная сигнализация), или по крайней мере вернуть работу охранной сигнализации в состояние при продаже автомобиля. При невозможности разделить функции блокировки автомобиля с ключа без постановки под охрану и блокировки автомобиля с постановкой под охрану с брелока, прошу предоставить официальный ответ производителя автомобилей Лада о том, что охранная сигнализация StarLine при установке на автомобиль Лада Веста Кросс работает только таким образом (т.е. при блокировке автомобиля с ключа постановка под охрану выполняется автоматически).
- провести работу с мастерами (менеджерами) с целью обучения общения с клиентами.
При недолжном реагировании на данное заявление вынужден буду обратиться в Общество защиты прав потребителя.
Чаускин С.Я.
