Диагностика кондиционера
Система кондиционирования является важнейшим элементом в сфере повышения комфорта в салоне современного автомобиля. В настоящее время кондиционное оборудование устанавливается на подавляющее большинство новых автомобилей, поэтому всё более востребованными становятся такие услуги, как заправка, ремонт и обслуживание автокондиционеров.
Ремонт и обслуживание автокондиционера начинается с диагностики. Для этого необходимо специальное оборудование и квалифицированные мастера. Практически всегда причиной неисправности системы кондиционирования является утечка фреона, поэтому, в первую очередь, определяют места таких протечек. Проверка системы азотом подразумевает его заправку под высоким давлением, после чего на слух определяются места утечек фреона. Такой способ хорошо подходит для обнаружения крупных и средних протечек. Для обнаружения микротрещин и мелких дефектов, из-за которых происходит расгерметизация системы лучше всего подойдет проверка ультрафиолетом. В этом случае автокондицинер полностью заправляется фреоном и маслом. Вместе с ними в систему добавляется специальный краситель, который светится в лучах ультрафиолета. После нескольких дней эксплуатации авто с включенным кондиционером такой краситель проступает в местах мелких утечек и его легко обнаружить с помощью ультрафиолета. Если у вас возникают сомнения в герметичности системы кондиционирования вашего автомобиля, лучше всего продиагностировать ее с помощью двух описанных выше способов сразу. Это даст наилучший результат. Не стоит также пренебрегать и традиционной заправочной консолью. По показаниям стрелок, которые одновременно показывают давление в напорной и обратной магистралях, опытный мастер сможет сразу определить состояние системы кондиционирования.