Для максимальной динамики, наилучшей экономичности и снижения тепловых нагрузок на клапанный механизм заводской ЭБУ нужно прошить под газ. Для проведения тестовых испытаний приглашаются три автомобиля Рено Логан либо Сандеро выпуском до 2014г желательно на метане, но можно и пропановые, либо Ниссан Альмера G15.
Автомобиль прошивается лично моей индивидуально разработанной, а не скачаной из интернета чьей то непонятной прошивкой. Смотрим результаты, тестируем, при необходимости вносим нужные корретировки, замеряем динамику и расход. По результатам тестовые машины получают итоговые прошивки БЕСПЛАТНО. На очереди Логан 2, и Лады Весты. Следите за продолжением Вконтакте и Инстаграмм.
